本港多項基建工程包括港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段等將陸續落成,消防處引入軌路兩用消防車、閉路式呼吸器及閉路式循環潛水器等多項新裝備,以應付相關工程及設施的拯救工作。消防處並將於今年底前就救護召喚調派後指引系統進行招標,預計該系統明年底前投入服務。
記者:謝明明
本港多項基建工程包括港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段等將陸續落成,為提升拯救行動效率,消防處引入多項新裝備,包括兩輛、每輛造價1,100萬元的軌路兩用消防車,以應付廣深港高鐵香港段隧道內火警事故。
消防處又成立潛水特救隊,並引入閉路式呼吸器及閉路式循環潛水器,以應付首次採用混合氣及飽和潛水模式技術的屯門至赤鱲角連接路鑽挖工程。另該處購置6部海上救援電單車,加強在沙灘及石灘等淺水區域的拯救能力。
消防處長黎文軒指就傷病情況的救護召喚提供簡單調派後指引系統,早前獲財委會批准撥款,該處預計今年底前進行招標,冀明年底前可投入服務。該處去年聘請476名消防及救護職系人員,預計今年會招聘580名消防及救護職系人員。
此外,該處位於將軍澳的消防及救護學院,將於下月投入服務,該學院設有多項先進的模擬事故訓練設施,提供鐵路、隧道、飛機、燃料庫、高空拯救等訓練。
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本港多項基建工程包括港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段等將陸續落成,為提升拯救行動效率,消防處引入多項新裝備,包括兩輛、每輛造價1,100萬元的軌路兩用消防車,以應付廣深港高鐵香港段隧道內火警事故。
消防處又成立潛水特救隊,並引入閉路式呼吸器及閉路式循環潛水器,以應付首次採用混合氣及飽和潛水模式技術的屯門至赤鱲角連接路鑽挖工程。另該處購置6部海上救援電單車,加強在沙灘及石灘等淺水區域的拯救能力。
消防處長黎文軒指就傷病情況的救護召喚提供簡單調派後指引系統,早前獲財委會批准撥款,該處預計今年底前進行招標,冀明年底前可投入服務。該處去年聘請476名消防及救護職系人員,預計今年會招聘580名消防及救護職系人員。
此外,該處位於將軍澳的消防及救護學院,將於下月投入服務,該學院設有多項先進的模擬事故訓練設施,提供鐵路、隧道、飛機、燃料庫、高空拯救等訓練。
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