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細說的士那些年 豪華的士幫手救市?

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為反擊召車程式Uber,政府最快明年第三季推出以公司形式營運的豪華的士服務。但有的士業老行尊指,60年代的士業原本是公司制,後因政府改變政策才令的士公司沒落,直指政府新政策其實只是倒退行回頭路,又擔心豪華的士公司會將高薪聘司機、用靚車等經營成本轉嫁乘客,估計車費至少比普通的士貴五成。

記者:麥志榮



為加強監管,政府決定豪華的士以公司形式營運,公司與司機有僱傭關係。但的士商會主席黃保強、副主席明華來及稽核鄧寶浩指,他們60至70年代入行時,都是為的士公司打工。的士公司由政府免費發牌,港島有明星、上海、先達等大公司,九龍則有金邊、大來、飛捷等。
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Hiburan - Entertainment
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