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那日開往大埔的泥鯭車 谷友大讚有人情味

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發現號、地獄黑仔號、梁師號……短短3星期,1.2萬人關注,3,000人等候批准入谷,帶動將軍澳、上水、馬鞍山、觀塘、荃灣深井及沙田,出現隸屬不同地區的順風車群組,甚至幾間偏遠大學,如教院、科大及嶺南大學等,也有學生積極拉攏師生「友共乘」。香港的順風車文化,由「點會有得搞」到遍地開花,將人情紙咁薄變成遠親不如近鄰的,是「大埔街坊泥鯭」群組(圖)發起人呂忠義(Albert)。

記者:呂麗嬋



泥鯭的,是香港對共乘的士的俗稱,過去,是小市民街頭智慧的結晶;今日,被Albert重新演繹,成為「共享閒置資源」的網絡時代新交通模式。簡單而言,是車主或乘的士的街坊,在開車前於群組公佈行程,包括出發地點、時間及目的地,俗稱「釣泥鯭」,順路街坊可加入,車主義載。「最初構思純功能性,冇諗過個谷會有咁強凝聚力,好多做埋朋友,一齊消夜,仲順路帶埋陪睇醫生!」Albert說。

只要登上群組,就是透過手機屏幕,一樣感受到暖洋洋的街坊情。置頂的,是Albert寫的谷友須知,洋洋灑灑幾千字,由保障篇到禮儀篇,由應否車廂內拍照到座位佈局,巨細無遺。為免吹水post淹沒主菜,鼓勵谷友將未過期的行程post置頂,方便查閱。無人駕駛卻人人自律,有谷友甚至自發設計泥鯭logo貼紙,變身「另類行車證」免費送給谷友,方便泥鯭搵車。

「香港咁多爭拗,有幾何見到咁友愛?真係感動㗎。」除了區區有谷,他住的私人屋苑也設群組,旅遊旺季出機場,吹雞一樣無難度,「有需求但冇諗過咁大迴響,好多機緣巧合,令好多人對順風車有美好體驗,除咗慳錢慳時間,仲好玩」。

由釣魚變泥鯭,角色互換,一樣皆大歡喜。落車前的世紀合照,上載到平台,成為泥鯭谷首宗成功配對案例,靚樣加上久違了的鄰里互助情,一個小小的post,近2,000個like。「互聯網傳播速度快,有平台分享行程,唔使單靠喺路邊截車,配對方便好多」。行出第一步,驚喜處處。「我喺大埔長大,試過喺車上撞番中學同學個細佬;又試過義載時傾開,先知其中一條泥鯭,係妹妹冇聯絡好多年嘅舊同學」。
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Hiburan - Entertainment
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