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【本報訊】港鐵鑿開紅磡站層板石屎以超聲波儀器抽驗鋼筋接駁情況，惟首個開鑿位置的三支鋼筋全數不達標，長達44毫米的鋼筋絞牙，僅有29毫米扭入螺絲帽，遠低於製造商及屋宇署標準。資深土木工程師倪學仁指，鋼筋與螺絲帽接駁長度減少，其可承受拉力亦相應減少。倪建議增大開鑿範圍，直接將鋼筋全條扭出螺絲帽檢查，除可確認鋼筋是被人剪短，還是純粹有人偷懶沒完全扭入，也可排除檢測儀器的誤差問題。
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