工程部高级部长法迪拉表示,重组大道公司和收费以减轻人民负担的举措,不是前朝希盟政府的功劳。他说,国阵政府在16年前就已经进行大道公司的重组谈判。
马新社报道,法迪拉今天发文告说,“工程部自2002年便着手处理收费站课题,也就希盟在2018年执政的16年前。”
他说,时任政府国阵当时决定由工程部协同其他政府机构,与大道特许经营公司谈判重组大道收费,特别是主要大道,而且是取决于大道启用后的车流量。
他也说,“重组是持续举措,确保人们不会蒙受高额过路费的负担。”
法迪拉列出过去多个重组的举措,例如2007年重组隆蒲大道的收费维持至今,甚至在1993年到2018年期间也废除了多个大道收费站。
昨天,希盟主席理事会昨天表示,依斯迈政府宣布4家大道特许经营公司重组,希盟为此居功,因为依斯迈的宣布是希盟在2019年10月的内阁决定接管相关大道的议决,如今的宣布是延续希盟的政策。
希盟还表示,如果希盟能够执政超过22个月,没有发生喜来登政变的话,将得以实施更多惠民政策。
#法迪拉 #希盟 #大道重组 #过路费 #国阵 #大道收费站 #Kinitv中文频道
马新社报道,法迪拉今天发文告说,“工程部自2002年便着手处理收费站课题,也就希盟在2018年执政的16年前。”
他说,时任政府国阵当时决定由工程部协同其他政府机构,与大道特许经营公司谈判重组大道收费,特别是主要大道,而且是取决于大道启用后的车流量。
他也说,“重组是持续举措,确保人们不会蒙受高额过路费的负担。”
法迪拉列出过去多个重组的举措,例如2007年重组隆蒲大道的收费维持至今,甚至在1993年到2018年期间也废除了多个大道收费站。
昨天,希盟主席理事会昨天表示,依斯迈政府宣布4家大道特许经营公司重组,希盟为此居功,因为依斯迈的宣布是希盟在2019年10月的内阁决定接管相关大道的议决,如今的宣布是延续希盟的政策。
希盟还表示,如果希盟能够执政超过22个月,没有发生喜来登政变的话,将得以实施更多惠民政策。
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